“可以考虑适度增加对钢铁产业的投资力度，力求未来拥有充足的生产能力以高效消化从基内亚进口而来的大量铁矿石资源。”
经过一系列严谨的评估与审议流程之后，中央委员会最终正式批准了由冶金工业部所呈报上来的关于在沿海区域建造一座规模空前的超级钢铁厂之方案。
然而，出于国家战略安全层面的审慎考量，中央委员会决定将这座钢铁厂的选址敲定在渤海沿岸地带。相较于位于东南沿海地区而言，这样的布局显然更具安全性保障。
紧接着，中央委员会迅速向政务院发出明确指示，责令其务必在第三个五年计划当中妥善安排高达100亿元的专项资金投入。这笔巨额资金旨在全力支持于渤海沿岸顺利兴修起一座超大规模且高度集成化的钢铁电解铝生产联合体。
按照整体规划设想，该联合体建成后的设计钢铁年产能将高达惊人的1000万吨，电解铝的年产能也可达到同样令人瞩目的100万吨水平。
具体到钢铁电解铝生产联合体的一期工程项目规划方面，则拟定实现钢铁年产能500万吨以及电解铝年产能50万吨这一阶段性目标。
并且全力以赴争取能够在公元 1965年年底之前圆满完成一期所有相关设施的建设任务，从而确保在基内亚西芒杜铁矿开采出铁矿石运抵兔子境内时能投入生产，二期工程，要确保在1967年年底前全部完工。
政务院接到中央委员会的指示后，周院长立马组织国家计划委员会、国家建设委员会、国家经济委员会、国营企业管理委员会、第一工业机械部、冶金工业部、煤炭工业部等多个部委部署在渤海沿岸建设大型钢铁电解铝联合生产体的事。
最终，这项艰巨而重要的任务落在了冶金工业部的肩上，他们挺身而出，牵头主导整个项目的推进。与此同时，国营企业管理委员会勇挑重担，积极负责筹集所需的庞大资金，为项目的顺利开展提供坚实的财务保障。
此外，国家计委等相关部委也迅速行动起来，发挥各自职能，紧密协作、高效沟通，全力做好各项协调工作，确保各个环节能够无缝对接、有序推进。
为了确保新项目的成功实施，决策层明智地决定借鉴此前神都汽车制造厂建设所积累的宝贵经验。在此基础之上，经过深入探讨与缜密筛选，选定一家规模宏大、实力雄厚的钢铁厂作为此次建设的主体。
于是，一场激烈的角逐在国内四家知名大型钢铁厂之间展开。冶金工业部肩负着重大使命，他们以严谨的态度和专业精神投入到对这四家钢铁厂的全面调研分析之中。
从生产能力、技术水平到地理位置、资源配置等多个维度进行详尽比对评估。经过一番紧张激烈的竞争，红星钢铁厂凭借其无可比拟的强大实力以及得天独厚的地理优势——距离渤海沿岸最近，最终在这场较量中崭露头角、脱颖而出。
随着红星钢铁厂被委以重任，承担起新钢铁厂的建设使命，整个团队都充满了使命感与荣誉感。然而，要打造一座现代化的超级钢铁厂并非易事，还需要解决许多关键问题。其中之一便是港口选址。
幸运的是，交通部海事局通过深入细致的调查研究，在渤海沿岸的柏各庄农场附近发现了一块风水宝地——唐妃殿沙岛及其周边区域。
这里拥有长达 69.5 公里的深水岸线，简直就是大自然赐予的绝佳礼物！更为令人惊喜的是，该岛前方仅 500 米处，水深就已达到惊人的 25 米；而深槽部分的水深更是高达 36 米，成为渤海海域当之无愧的最深处。
而且，此处水域常年不冻不淤，具备极其优越的通航条件。如此出色的自然条件使得这片区域无需耗费大量人力物力去开挖航道和港池，便可以直接建设40万吨级别的大型泊位，堪称独一无二。
不仅如此，在这里还能规划建造数以百计的万吨以上级别的泊位码头，从而满足未来巨大的货物吞吐需求。据初步估计，这座新兴钢铁厂建成投产后，远期的货物吞吐量有望突破亿吨大关，成为我国经济发展的又一强劲引擎。
就这样，经过一番深思熟虑和实地考察之后，新钢铁厂的选址最终敲定在了唐妃殿沙岛所处的柏各庄农场。不过呢，这“柏各庄农场”听起来实在不怎么响亮，感觉缺乏一些吸引力。
所以呀，有人灵机一动，想到既然选址靠近唐妃殿沙岛，那不妨就借用其中的“唐”字吧！再加上这一带濒临渤海，索性把这个地区更名为“唐海县”，如此一来，不仅名字好听多了，还能让人一下子联想到这片土地与大海紧密相连。
吴部长看到杨子兴在冶金工业部会议上发表的精彩言论后，心中大喜过望。他深知杨子兴一直以来都是自己的心腹爱将，而且跟随自己已经有好些年头了。
如今遇到建设渤海钢铁厂这样千载难逢的好机会，如果不能趁此良机将杨子兴调到部里并委以重任，那么日后想要再提拔他进入部里可就难上加难啦！
因此，吴部长毫不犹豫地向上级领导递交了申请报告，恳请调任杨子兴进入冶金工业部，并任命其担任副部长一职，以便让他能够全身心投入到渤海钢铁厂的建设工作当中去。
杨子兴调离红星钢铁厂之后，厂里的厂长职位便出现了空缺。对于谁来接替这个重要岗位，大家也是议论纷纷。而吴部长心里早就有了合适的人选——那就是何雨柱。
吴部长对何雨柱的能力和为人都非常了解，他坚信只要将红星钢铁厂交到何雨柱的手中，一定能够带领工厂取得更为辉煌的成就！