“但是咱们到了这边这么长的时间没有丝毫的进展，发动机这问题怎么解决总不能够指望秦飞完成对贝斯发动机的国产化吧”蒋建兴嘴角一抽，没有发动机，一切都是白搭。
发动机才是一架飞机最为核心最为重要的心脏。
民航客机虽然有着无数多的关键的技术，但是发动机才是重中之重
“这个事情是急不得的，罗罗公司那边咱们还没有接触，他们是个什么意思，还说不清楚。这事情咱们急也没有用的。”一说道这个事情，云非就是头大。
通用这边是别指望了。
不过也是难说，通用跟罗罗公司的竞争激烈无比，普惠公司的民用发动机业务并不是太好，比起这前两个寡头来说，还是差了很多。
“要不咱们就采用普惠公司的发动机，jt8d200即使没有他们正在研制的6000发动机性能好，但是在未来一二十年内应该也不会落伍的”一向很少提出建议的程不时感觉在这边太过浪费时间了。
不管是选择哪一家的发动机，对于中国用户来说，都是没有多大区别的。
毕竟普惠公司的jt8d200引擎暂时是这个世界上性价比最高的引擎。
“这个暂时还是不考虑，麦道公司的飞机事故报告咱们虽然没有看到，但是绝对不仅仅是飞机设计的问题，要不然当初我用发动机的问题诈布莱克尔，他也没有进行太过激烈的反驳”云非最为后悔的就是当初没有多关注一些麦道公司的情况。
这个飞机制造商，中国国内可是有着不少他们的产品，出的事情同样不少，但是很多都是在进入二十一世纪之后才频频出事的，让麦道破产的飞机事故，基本上都是出现在欧洲以及美国境内。
中国人要想看到详细的事故报告，根本就是不可能的。
“咱们总不能一直这样无意义地待下去吧”蒋建兴对于现在天天就是呆在酒店，通过速度并不好的网络了解国内的情况，即使有什么事情都不能够及时处理，很是郁闷。“要不我先回国内去”
“确实，咱们没有必要全部都耗在这边，国内的研究虽然一直都在进行，但是不盯着，中感觉到不放心，毕竟那些老家伙们都老了，年轻一辈却又没有什么经验”马凤山也是这样的意见。
跟九一研究院的情况一样，翔龙商业飞机的设计研究团队也是这样，老一辈的都是六十七的退休技术人员，而新招聘的，都是一些刚刚从学校出来的年轻人，中间断层特别的严重。
这基本上也是整个中国技术行业的共性。
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“那行吧，舅舅，你回去帮着我把公司的情况盯着一点。虽然一切我都已经安排好了，不过还是得有人盯着一些才行。”对于蒋建兴的提议，云非自然是同意的。
这倒不是因为他心痛在这边的花费，而是公司没有一个人盯着完全不行的。
他在离开的时候让李璐监管整个云氏控股，所有的新业务基本上都是停顿了下来，但是李璐对于整个集团公司的情况并不是太过熟悉。尤其是重中之重的九一集团。
九一集团不仅仅是蓉城这边的产业，东北的红旗机械厂以及其他收购过来还没有扭亏为盈的企业，都是需要盯着的。尤其的金陵二机厂，从收购之后到现在，云非甚至都还没有去那边看过，仅仅只是蒋建兴在负责云氏控股的时候经常往那边跑，主要生产业务就是普通的小型通用机床制造以及各大职业技术学校使用的教学机床。
景洪对于管理比较擅长，但是对于市场这一块以及技术研发什么的并不在行，这就使得这家没有了金陵铸造厂配套的企业远远没有原来设想的那样容易扭亏为盈。
云非也不想让这些厂成为九一重工的配套厂，所以现在每年依然得承担着高达四百万的亏损。
如果不是美国这边的谈判出了问题，他在出国之前就会去一趟金陵市，景洪并没有达到云非期望的那种程度。
“马老，要不让陈总先回去，你留在这边”飞机发动机的性能什么的，只有马凤山才是最为了解的，他是大飞机项目的总设计师，什么样的推进系统会改动那些设计，他比程不时更加清楚。
“没有必要，让老程留在这边吧。他对于咱们的设计理念以及设计思想都是了解得很是透彻，不会有什么问题的。”马凤山直接决绝了云非的提议。
虽然程不时对于这样的事情并没有什么意见，但是云非这样做实在是有点伤人。
“没事，老马，要不你留在这边，国内我盯着应该不会出现什么问题。”在这之前云非就找程不时谈过，从运十开始，程不时就一直生活在马凤山的阴影中，马凤山如同诸葛亮那样事必躬亲的态度让他受到不小的影响。
所以，对于云非这样说。他并没有什么意见。
毕竟，马凤山虽然有着非常强的天赋，但是为人太过强势，在设计上一直都是容不得别人插手，对于他的总体布局设计，除非技术上无法达到，基本上就是不容修改的。
云非之所以让马凤山留在这边，就是让他知道他不是故意不按照他的要求获得他需要的发动机。更何况，推进系统甚至关系到整个飞机的结构设计。
中国的运十飞机结构。即使是五十年都不会落后的。
在开始搞这个项目的时候，美国人曾经预测，中国没有能够容纳庞大机体的大飞机进行试验的风洞，仅仅靠着这个世界上最小的风洞完成对运十的结构计算。至少需要3到4架原型试验机才能够获得机构设计的初步成功，但是中国人在马凤山这个曾经只设计了起飞重量不到十吨的小飞机设计的总设计师的带领下，仅仅只生产制造了一架原型机就获得了结构设计的成功。
第二架运十直接就上了天，而且经过一百三十个架次一百五十七个小时的飞行试验。七次飞进青藏高原执行运输任务。
这在国际上那是绝无仅有的。
欧美国家设计一个新的飞机型号至少需要十五亿到二十亿美元的资金，这还是在有着技术储备以及设计经验，试验车间的情况下。中国人仅仅只花了不到六亿软妹币，在当时的国际汇率的情况下，这些钱折算成美元，绝对不会超过3亿美元
中国人的结构计算方法，这可是整个世界的人都想要获得的。
可惜，搞出这种计算方法的马凤山在日记本上写下来的这种方法，一直都是锁在秦飞的绝密档案室里面，有着专门的人看守着，绝对不允许带出档案室里面
而现在，云非获得了马凤山的支持，机构设计什么的根本就不是问题，就连云二十项目，需要投资的资金也不会太多。
不过原型机依然得制造，第二架飞机那是依然得上天的
正是因为这些原因，所以造就了马凤山的强势。